Qué es el ESP (Programa de Estabilización Electrónica) y Cómo Funciona?
El ESP es un sistema importante que garantiza la seguridad de los pasajeros de nuestros vehículos. Este sistema se utiliza para minimizar las pérdidas y daños en condiciones adversas que nos puedan ocurrir durante la conducción.
El ESP es un programa controlado por la ECU. La ECU analiza la información recibida por los subcomponentes y evita las negatividades, como el lanzamiento, el vuelco y el deslizamiento del vehículo junto con los componentes a los que está conectado. Si decimos cómo lo hace, los siguientes subcomponentes:
· Sensores laterales del vehículo,
· Sensores de velocidad de rotación de la rueda,
· Sensor de giro del volante,
· Unidad hidráulica
si hay una diferencia entre la información entrante y la desaceleración normal del vehículo, se activa el ESP. El ESP funciona en la lógica inversa, es decir, si el automóvil comienza a deslizarse por detrás, el exterior delantero aprieta los frenos, si comienza a deslizarse por delante, el interior trasero se aprieta. Al hacerlo, también funciona en conjunto con el sistema ASR. En tales casos, si bloqueara la rueda directamente, el automóvil se deslizaría más o aumentaría la probabilidad de salirse de la carretera.
Aunque el ESP es un sistema de seguridad, puede tener más sentido desactivarlo en algunos casos. Por ejemplo, al viajar por una carretera helada y nevada en invierno, o si va a despegar, las ruedas del automóvil pueden girar en vano debido a la situación de la carretera, el ESP puede activar esta rotación como si el automóvil se encontrara en una situación negativa, y esta situación será más perjudicial que beneficiosa.
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